Straßenverkehr
Die folgende Abbildung zeigt die Aufteilung von Fahrleistung, Kraftstoffverbrauch und Emissionen auf die unterschiedlichen Fahrzeugkategorien des Straßenverkehrs:
Anteile der Fahrzeugkategorien an den Emissionen des Straßenverkehrs
Quelle: LUBW, Emissionskataster 2006
Der Anteil der schweren Nutzfahrzeuge an der Fahrleistung ist mit ca. 8 Prozent deutlich geringer als der der Pkw, ihr Beitrag zum Kraftstoffverbrauch und zu den meisten Emissionen ist jedoch im Verhältnis zur Fahrleistung größer. So emittieren schwere Nutzfahrzeuge
des Straßenverkehrs. Die Pkw haben einen Anteil von 87 Prozent an der Fahrleistung des Straßenverkehrs. Sie emittieren
des Straßenverkehrs. Motorräder stoßen verhältnismäßig viel Benzol, NMVOC und CO aus.
Die teilweise erheblichen Anteile der schweren Nutzfahrzeuge an einigen Emissionen bei verhältnismäßig geringer Fahrleistung sind zum einen auf die hohen Leistungen der Lkw-Motoren und zum anderen auf die Unterschiede zwischen den Emissionsprofilen von Otto- und Dieselmotoren zurückzuführen. Ottomotoren emittieren größere Mengen an Kohlenmonoxid und Benzol, Dieselmotoren hingegen mehr Stickstoffoxide und Partikel. Neben diesen Faktoren spielt aber auch das Alter der Fahrzeuge und die damit verbundene Abgasnorm eine Rolle (Tabelle unten).
Emissionsfaktoren [g/km] von Pkw ohne Schadstoffminderung und Lkw nach Euro 1 im Vergleich zu Fahrzeugen nach Euro 4, 5 (Bezugsjahr 2009, durchschnittliche Verkehrssituation innerorts)
Quelle: Handbuch Emissionsfaktoren des Straßenverkehrs 2.1
- Pkw
- Leichte Nutzfahrzeuge (LNFz; <3,5t zulässiges Gesamtgewicht)
- Schwere Nutzfahrzeuge (SNFz; >3,5t zulässiges Gesamtgewicht)
- Krafträder
Anteile der Fahrzeugkategorien an den Emissionen des Straßenverkehrs
Quelle: LUBW, Emissionskataster 2006
Der Anteil der schweren Nutzfahrzeuge an der Fahrleistung ist mit ca. 8 Prozent deutlich geringer als der der Pkw, ihr Beitrag zum Kraftstoffverbrauch und zu den meisten Emissionen ist jedoch im Verhältnis zur Fahrleistung größer. So emittieren schwere Nutzfahrzeuge
- 65 Prozent NOx
- 43 Prozent PM10
des Straßenverkehrs. Die Pkw haben einen Anteil von 87 Prozent an der Fahrleistung des Straßenverkehrs. Sie emittieren
- 86 Prozent CO
- 77 Prozent Benzol
- 73 Prozent CO2
- 97 Prozent NH3
- 66 Prozent NMVOC
- 73 Prozent SO2
des Straßenverkehrs. Motorräder stoßen verhältnismäßig viel Benzol, NMVOC und CO aus.
Die teilweise erheblichen Anteile der schweren Nutzfahrzeuge an einigen Emissionen bei verhältnismäßig geringer Fahrleistung sind zum einen auf die hohen Leistungen der Lkw-Motoren und zum anderen auf die Unterschiede zwischen den Emissionsprofilen von Otto- und Dieselmotoren zurückzuführen. Ottomotoren emittieren größere Mengen an Kohlenmonoxid und Benzol, Dieselmotoren hingegen mehr Stickstoffoxide und Partikel. Neben diesen Faktoren spielt aber auch das Alter der Fahrzeuge und die damit verbundene Abgasnorm eine Rolle (Tabelle unten).
| Pkw - Benzin | Pkw - Diesel | Lkw | ||||
| ohne G-Kat | Euro 4 | vor Euro 2 | Euro 4 | vor Euro 1 | Euro 5 | |
| Werte in g/km | ||||||
| CO | 10,5 | 0,33 | 0,60 | 0,23 | 3,34 | 1,60 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NOx | 1,10 | 0,03 | 0,74 | 0,34 | 8,81 | 3,43 |
| Partikel | - | - | 0,08 | 0,016 | 0,50 | 0,06 |
| VOC | 1,43 | 0,007 | 0,10 | 0,058 | 1,75 | 0,66 |
Quelle: Handbuch Emissionsfaktoren des Straßenverkehrs 2.1
